航空障碍灯单灯：

　　灯光不亮的原因：单灯是指不需要控制器或是GPS信号进行控制，只要正常接线通电，就能保证障碍灯正常发光。不亮的情况多数是因为灯具的电源线没有正确地和供电系统的电源线连接，导致灯具无法获得正常的工作供电而不亮。

　　这种情况排查线路，重新接好电源线通电即可正常工作。严重的是接错线，导致灯具内部零件烧毁，障碍灯已经无法通过线路排查的方式恢复，需要返厂维修；

　　灯光常亮的原因：依照民航航空障碍灯标准规范，灯具在白天是不用发光的，在夜晚才需要正常发光。常亮的原因有航空障碍灯的光控探头被阻挡，光控探头无法正常感受灯具外部环境光线而默认为是夜晚从而一直在闪光。

　　这种情况的解决方式是检查灯具光控探头的黑胶布是否摘除掉，或者是灯具的光控探头部分是否被异物阻挡；

　　航空障碍灯主灯带副灯：

　　灯光不亮的原因：需要先分主灯不亮还是副灯不亮，主灯不亮的情况主要排查电源线和光控探头。副灯不亮的情况需要排查副灯的信号线是否和主灯的信号线连接在一起，因为副灯在通电的情况下，还需要信号线和主灯并联在一起，否则就算是通电灯具也是不亮的；

　　灯光常亮的原因：副灯不存在常亮的情况，主灯会存在常亮的情况，主灯存在常亮的情况下，主要检查光控探头就可以，解决方法和单灯的一样。

　　航空障碍灯在不合适的情况常亮或是不亮，这都是出现故障的情况，为了确保航空安全必须要进行检修处理。绿源灯光作为国内专注障碍灯设备的大型厂家，目前可以提供多款高品质的航空障碍灯设备！