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航空障碍灯在出厂前都需要进行反复测量吗,怎么判断为合格产品

  航空障碍灯在出厂前都需要进行反复测量,才可判断为合格产品,那么判断其为合格产品的标准都有哪些?判断标准的分析,希望对你有所帮助。

  首先,航空障碍灯在高低温下的光强指标、发光强度以及发光的持续时间是否符合标准,并且需要严格符合航空障碍灯标准MH/T6012-2015。

  其次就是,障碍灯的各个部件是都安装稳固,因为其安装的高度较高,对其稳定性要求较高,因为,出现坠落现象,则是高空抛物事故,容易造成较大的危害。因此需要特别注意。再者就是障碍灯的详细信息参数是否正确的粘贴在障碍灯的铭牌上。航空障碍灯主要是用于标识高空建筑物的指示灯,因此在使用时需要安装其要求进行安装,切勿随意进行安装。

  航空障碍灯设备是为了防止飞机在航行中与建筑物或构筑物相撞的标志灯。障碍灯的装设应根据该地区航空部门]的要求来决定。从地表面或水面为基准,建造高度在60m以上的建筑物或构筑物,对夜间航行或在仪表气象状态下航行的飞机,使之能识别出障碍的存在。因而应设置高空障碍灯设备。

  障碍灯一般应装设在筑物或构筑物凸起的顶端(避雷针除外)。当制高点平面面积较大或是建筑群,除在较高端处装设障碍灯以外,还应在其外侧转角的顶端分别装设。


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